低溫開裂是寒冷地區(qū)瀝青路面最常見且具破壞性的病害之一。為增強(qiáng)瀝青混凝土的低溫韌性，SBS（苯乙烯-丁二烯-嵌段共聚物）改性瀝青被廣泛采用，成為提升冬季路用性能的核心材料。

SBS是一種熱塑性彈性體，加入基質(zhì)瀝青后，可在微觀上形成三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)賦予瀝青雙重特性：高溫下苯乙烯相提供強(qiáng)度，低溫下丁二烯相保持柔韌。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，摻量4%–5%的SBS改性瀝青，其-18℃彎曲梁流變（BBR）試驗(yàn)中的m值（應(yīng)力松弛能力）可提升40%以上，斷裂能提高2倍，顯著延緩裂縫萌生。
在實(shí)際工程中，SBS改性瀝青混合料（如AC-13SBS）用于面層，能有效抵抗溫度驟降引起的收縮應(yīng)力。例如，內(nèi)蒙古某高速公路采用SBS改性料后，冬季橫向裂縫密度由每年每公里12條降至3條以下。此外，SBS還能改善抗疲勞、抗水損害性能，延長路面大修周期。

然而，SBS改性瀝青成本較高，且對拌和溫度（通?！?70℃）和儲存穩(wěn)定性要求嚴(yán)格。施工中需防止離析，并確保充分發(fā)育時間（一般30–60分鐘）。盡管如此，其在嚴(yán)寒地區(qū)的綜合效益遠(yuǎn)超投入，是高質(zhì)量冬季道路建設(shè)的首選膠結(jié)料。