改性瀝青混凝土在高速公路建設中具有顯著優(yōu)勢，其核心性能如下：

高溫穩(wěn)定性

改性瀝青通過添加SBS、聚氨酯等改性劑，形成穩(wěn)定的三維化學交聯(lián)網(wǎng)絡，軟化點可達85℃以上，動力黏度是常規(guī)瀝青的3倍?。這種結(jié)構能有效抵抗高溫變形，減少車轍和推移病害，尤其適用于重載交通路段?。

低溫抗裂性

改性瀝青的延度超過45cm，彈性恢復率達95%以上，在低溫環(huán)境下仍保持高柔韌性，顯著降低路面開裂風險?。例如，聚氨酯改性瀝青的低溫抗裂性比傳統(tǒng)材料提升20%?。
耐久性與抗老化

改性瀝青的抗老化性能更強，能減緩陽光、水分等環(huán)境因素導致的性能退化，延長路面使用壽命?。高韌高彈改性瀝青混合料的使用壽命可提升至8年?。

抗滑降噪與行車舒適性

改性瀝青路面平整度高，能吸收行車噪音，提升行車舒適性。其表面構造深度大，雨天防滑性能優(yōu)異，同時降低輪胎噪音?。

適用重交通路段

改性瀝青可承受更大交通流量和重載車輛荷載，減少路面病害?。例如，聚氨酯改性瀝青專門針對重載公路的“車轍頑疾”設計，施工效率比外包團隊提升20%?。

綜上，改性瀝青混凝土通過優(yōu)異的高低溫性能、耐久性和抗滑降噪能力，成為高速公路建設的理想選擇，尤其適合復雜氣候和重載交通條件?。